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充分利用民用信息资源,已成为军队掌握战场制信息权的重要手段。实现军民融合国家战略,在多方同心协力基础上,更需要紧紧抓住信息技术这个贯穿军民融合深度发展始终的源动力。“分”与“合”的变奏纵观人类社会发展史,我们不难发现,正是科学技术推动了“军”“民”从分离走向融合。在人类社会发展的早期,生产力落后,军民不分,生产工具便是战时使用的兵器,没有职能化的军队。随着金属冶炼技术的发展,兵器开始从生产工具中分离出来,成为专门从事战争的工具,出现了独立的军事组织,军民逐渐分开。进入工业时代后,军事技术成为一个独立的领域,武器装备同生产工具的制造工艺完全不同,工业界出现了专门的军事工业部门。以工业时代的武器装备和科学技术为基础,促使战争形态发生了重大变革,战场的复杂程度空前提高,对军人的素质提出了全新的要求。进入信息时代后,军民开始走向融合,而且融合的程度不断加深。最初的融合主要集中在武器装备生产、军队人才培养、军队保障和国防动员四大领域,而且只是初步融合。随着信息社会的不断发展,融合正逐步走向深化。一是融合范围更广。当前,军民融合已经突破传统的四大领域,开始向重大基础设施和海洋、空天、信息等关键领域发展,并逐步向其他领域延伸。二是融合层次更高。军民融合正由行业层次的融合逐渐向国家战略层次的融合发展。美国“国家安全委员会”把工业和人力动员、保护基础设施、全民防御、政策连续性和自然灾害等方面作为决策...
发布时间: 2016 - 11 - 17
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据大众机械网报道,日前美国陆军正在测试一种称为“相位器”(Phaser)的武器,能够悄无声息地击落正空中飞行的整个无人机集群。Phaser由雷声公司开发,以《星际迷航》中的虚构武器Phaser激光炮名称命名,是一种高功率微波辐射发射器。Phaser以柴油为动力,安装在20英尺高的集装箱上,搭载的雷达能够检测到目标物并将信息发回Phaser,随后Phaser会一直跟踪目标所在的位置,然后通过直径4英尺的盘状发射器向威胁物方向发射一束高能微波,烧毁目标物内部的电子元件。由于这种攻击方式的特殊性,整个攻击过程悄无声息,没有肉眼可见的火光、激光束甚至爆炸声。Phaser不仅能够击落无人机及其集群,还能够被用于摧毁目标范围内汽车、坦克、直升机及其他电子设备。美国军方防空炮部门从2013年开始就已经在奥克拉荷马州斯蒂尔堡研究Phaser项目,直到最近才被解密。虽然项目解密,但美军方并未公开所有的细节,该武器的攻击范围等参数仍属于军事机密。
发布时间: 2016 - 11 - 17
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在2016上海军民两用技术成果展上,“天宫二号”实验炉、高光谱微纳卫星、城市无人机袭击防御系统等一批高精尖技术和产品夺人眼球,其军民融合应用前景受到关注。“天宫二号”实验炉的展区前,中科院上海硅酸盐研究所的高级工程师艾飞向记者介绍,同一批制造的三个“炉子”,其中一个“上了天”,展示这个可谓其“兄弟”。据介绍,“天宫二号”在轨飞行期间,该实验炉主要进行高温材料的实验,有12个材料科学实验样品,6个热物性测量样品,共计18个实验样品。驻守的航天员对实验炉进行开盖换样操作,实验后的材料样品将由航天员携带,随着神舟十一号飞船返回地面,供科学家进行后续分析。艾飞表示,该实验炉的特点是高效、节能,目前技术已开始投入民用,比如用于高校的材料实验室等。当天的展览,5500平方米的展区内,以天、空、地、海四个展区为主轴,展示了航空航天、卫星导航、电子信息、新材料、新能源等一批具有广阔应用前景的军民两用技术和产品。现场,中国航天科技集团上海航天技术研究院展示了船舶减摇陀螺,减摇陀螺是将军用卫星控制技术,用于民用船舶稳定领域,有了这一装置,人们再也不用害怕海上“翻江倒海”的感觉了;该院的城市无人机袭击防御系统也十分“吸睛”,该系统可以对小型无人机进行识别、跟踪以及拦截,应用于城市重点区域和活动的低空防御。上海微小卫星工程中心展示的高光谱微纳卫星,据介绍,可有效分辨目标细微特征,应用于作物估产、资源勘探、...
发布时间: 2016 - 11 - 17
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11月8日,中国国产大飞机C919悄然完成了首飞前两项重要的试验——全机2.5G限制载荷静力试验圆满顺利、左右发动机均一次点火成功! C919离跑道越来越近了!C919中型客机(COMAC C919)是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,2008年开始研制,计划2016年内首飞。C是China的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程,具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。C919基本型混合级布局158座,全经济舱布局168座、高密度布局174座,标准航程4075公里,最大航程5555公里。C919飞机首架机于2015年11月下线,现正接受中国民用航空局的适航性论证,如果顺利,2016年底将首飞。截止到2015年10月,C919中型客机国内外用户数量为21家,总订单数达到了517架。
发布时间: 2016 - 11 - 14
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